Киевские дорожники, как обычно, уверяют в готовности к сезону

Готовность бороться с непогодой в «Киевавтодоре» оценивают на 100%. Кстати, с первым же снегопадом они справились довольно оперативно. Правда, и снежок сыпал слабенький, и день был выходной.

– Грейдеры, экскаваторы, тротуароочистители, снегопогрузчики, самосвалы дежурят в круглосуточном режиме. Всего 302 единицы спецмашин и механизмов. Техника оснащена бортовыми компьютерами, которые в зависимости от интенсивности осадков автоматически регулируют ширину полосы посыпки (от 2 до 10 м), определяют дозировку реагента (от 5 до 40 г). Для работы подготовлено 14 ангаров, в которых хранится 3200 тонн посыпных материалов, – сообщил главный инженер «Киевавтодора» Василий Мельниченко.

«Арсенал» для борьбы со стихией прежний – техническая соль. В «Киевавтодоре» утверждают, что портящей нашу обувь солью посыпают дороги даже в Японии. Поэтому переходить на более дорогое средство Киев в этом году не будет. Например, кальций хлор, который не только способствует таянию льда, а и служит минеральной подкормкой для деревьев, стоит в 10 раз дороже.

Впрочем, дорожники обещают деревья не губить. Мол, соль «удобрять» газоны и деревья не будет, а убранный снег будут увозить на пустыри и карьеры. Хотя верится в это слабо.

Но опыт предыдущих лет показывает, что важна не столько готовность техники и персонала, сколько оперативность и способность быстро реагировать на ситуацию. Кстати, дорожники обращаются к водителям с просьбой не оставлять надолго автомобили у тротуаров, чтобы не препятствовать проезду снегоуборочной техники.